Технические характеристики легендарного бомбардировщика-ракетоносеца Ту-95. |
В этом выпуске программы «Военная приёмка» зрители телеканала «ЗВЕЗДА» увидят пилотажные группы не только в небе, но и на земле. Во всем мире признают, что лучшие из них - российские. «Стрижи» и «Русские Витязи». И обе они были образованы 25 лет назад. Мы покажем вам, как их пилоты выполняют фигуры высшего пилотажа, причем синхронно, в группе. И объясним, в чем настоящая сложность таких маневров в небе. Интересно, что делают это наши летчики на настоящих военных истребителях, а не на специально подготовленных самолетах. Нужен всего час, чтобы эти машины были готовы выполнять боевые задачи. |
Создан на базе военно-транспортного Ил-76МД на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им.Г.М. Бериева совместно с НПО "Вега-М" и НИИ приборостроения. А-50 может применяться для обнаружения и сопровождения воздушных целей и надводных кораблей, оповещения командных пунктов автоматизированных систем управления видов Вооруженных Сил о воздушной и надводной обстановке, применяться для управления самолетами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели, а также служить воздушным командным пунктом. |
Как устанавливаются крыши на стадионах, или каким образом переправляются старые круизные лайнеры из одного места в другое? Программа рассказывает о том, какие инженерные решения принимаются для поднятия огромнейших конструкций. Если вы хотите узнать о том, как транспортируются и устанавливаются массивные защитные ограждения от штормового нагона, или поднимаются судна из воды, то эта передача для вас. В этой серии рассказывается история создания самого большого в мире транспортного реактивного самолёта сверхбольшой грузоподъёмности Ан-225. |
-- Сделано в России: какие выгоды сулит переход на отечественное программное обеспечение - об этом и многом другом в рубрике "Актуально". -- Ставка на композиты: о производстве легких, но хорошо вооруженных самолетов МиГ-35 - расскажет Сергей Лесковский. -- Зачем нужен робот-саранча и какие проблемы со слишком заметными кораблями? - подробности в обзоре мировых новостей. -- Как проявила себя российская авиация в сирийском конфликте и с чем связан рост популярности отечественной техники в мире? - разбирался Артем Потёмин. -- Уникальные кадры с космодрома "Восточный", где готовят к старту первую ракету - в рубрике "Без комментариев". |
В этом выпуске программы «Военная приемка» зрители увидят самый быстрый и маневренный истребитель российских ВВС - СУ-35. Его совсем недавно приняли на вооружение, а он уже во всей красе показал всему миру, как далеко российская авиация залетела в будущее. Вы не только узнаете, какие фигуры высшего пилотажа может выполнять этот ударный авиакомплекс. Мы покажем вам совершенно новый трюк, который российские военные летчики только учатся выполнять с появлением СУ-35. Вы впервые сможете увидеть его кабину изнутри, узнаете, зачем в баках истребителя поролон. Мы покажем вам закрытые цеха, в которых собирают истребители, а еще, специально для вас, проведем уникальный эксперимент: попытаемся в небе спрятать от всевидящего ока СУ-35 вертолет. |
5 февраля 1938 года дирижабль В-6, крупнейший дирижабль СССР, отправился спасать полярную экспедицию Ивана Папанина, дрейфующую на льдине по Арктике. Следующим вечером, 6 февраля, дирижабль на полном ходу врезался в гору в окрестностях Кандалакши, хотя всего за несколько минут до трагедии с борта В-6 была отправлена радиограмма: "Полёт проходит нормально"! Из девятнадцати человек экипажа погибло тринадцать, в том числе командир Николай Гудованцев. На месте падения дирижабля поставили памятник, однако никто не торопился дать ответ на вопрос, почему разбился воздушный гигант. Что же погубило дирижабль В-6? Было ли это трагическое стечение обстоятельств или катастрофа была спланирована? Возможно, дирижабль был заранее обречен в силу каких-то дефектов конструкции, или причина была в чём-то совсем другом? |
Ещё в начале ХХ века возникла идея строительства авианосцев, специальных кораблей для ведения разведки, сторожевой службы и поиска мин с помощью летательных аппаратов. Отважные смельчаки пробовали создать летательные аппараты для этих целей. Не всё получалось, но первопроходцы не останавливались, и в июле 1904 года на собственные средства капитана второго ранга графа С. А. Строганова, на судне "Русь" установили оборудование для применения и размещения аэростатов. Уроки русско-японской войны 1904-1905 годов привели к кардинальной ревизии взглядов на строительство и применение флота, который пришлось создавать практически заново. Но экзотические проекты морской авиации чиновниками не поддерживались, но энтузиасты лётного дела все же находили пути реализации своих смелых идей. История создания авианесущих кораблей нашей страны полна интриг, тайн и роковых ошибок. Почему так долго у великой морской державы – СССР - не было авианосцев, хотя их имели многие страны мира. Фильм расскажет об истории авианосцев - от первых взлетов самолетов с кораблей, вертолетоносцев "Москва" и "Ленинград", авианесущих кораблей "Киев", "Минск" и "Баку", до ТАКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". |
![]() |
История лучших британских летчиков-асов Первой мировой войны - Джеймса МакКаддена и Эдварда Мэннока, которые были удостоены величайшей военной награды Великобритании, креста Виктории. Оба были ирландского происхождения, из рабочего класса, и добились выдающихся успехов несмотря на то, что не имели возможности учиться в частных школах и университетах, как большинство их товарищей офицеров. Благодаря их мастерству и навыкам, неоперившаяся британская авиация в кратчайшие сроки превратилась в современное боевое оружие, которое помогло одержать победу в Великой войне. Но МакКаддену и Мэнноку увидеть победу не довелось - оба небесных рыцаря разбились, не дожив до перемирия всего несколько недель. |
![]() |
В этом выпуске программы «Военная приемка» зрители увидят истребитель-рекордсмен МиГ-29. Это боевой самолет, о котором чаще всего говорят «самый». Самый неприхотливый. Самый надежный. Самый проверенный. Именно на МиГ-29 впервые были сделаны многие фигуры высшего пилотажа. И ведущий программы «Военная приемка» испытает на себе, что такое «петля Нестерова», «бочка» и «боевой разворот». Кроме того, мы покажем вам МиГ-29СМТ - модернизированный вариант истребителя, который превосходит МиГ-29 по вооружению, мощности и защите. А также вы увидите МиГ-29ОВТ - боевую машину, на которой установлен двигатель с системой управления вектора тяги, что позволяет менять направление сопла на все 360 градусов. Этот необычный двигатель превращает истребитель в самый маневренный самолет в мире, которому нет равных в воздушном бою. |
Почему индонезийский авиалайнер вынесло за пределы посадочной полосы? Следователям пришлось принять невероятное объяснение авиакатастрофы... серия 1 - Роковая ошибка / Fatal Focus серия 2 - Роковая доставка / Fatal Delivery серия 3 - Ужас в Сан-Франциско / Terror in San Francisco серия 4 - Катастрофа / Steep Impact серия 5 - Снежный ком / High Rise Catastrophe серия 6 - Фатальная передача / Fatal Transmission серия 7 - Кровавая баня в Сан-Паулу / Carnage in Sao Paulo серия 8 - На грани катастрофы / Edge Of Disaster серия 9 - Смертельная миссия / Deadly Mission серия 10 - Роковая задержка / Deadly Delay |
Картина посвящена 110-й годовщине со дня рождения выдающегося авиаконструктора Олега Антонова. Он мечтал летать с самого детства. В своем фильме мы опишем его путь к мечте: расскажем о его первых крылатых машинах (планёры, по словам самого Антонова, навсегда остались его самыми любимыми самолетами), расскажем о его разработках, которые били рекорды, оставляли позади разработки зарубежных авиаконструкторов, заставляли авиапром всего мира двигаться вперед. В чем же гений Олега Константиновича? Он занимался делом, которое в его время было нужно стране и миру. Но занимался им так, как, возможно, не смог бы никто другой. Каким Антонов был в жизни? Что рассказывают о нем друзья и родные? Каким он был на работе и как проводил свободное время? Он рисовал картины, писал стихи и рассказы, творчески походил даже к организации труда – его рабочий стол в кабинете коллеги сравнивают с компьютером. Но главным его творчеством всегда были самолеты. В них он реализовал свою главную мечту - летать. |
Елена Никитина ждала этого дня тридцать лет. Вместе со съемочной группой НТВ она отправилась на юг Анголы, где в 1985 году, выполняя боевое задание, погиб ее муж – военный летчик. В дикой африканской саванне создатели фильма отыскали место крушения самолета Ан-12 и установили памятник погибшему экипажу. Та далекая война отняла у Елены мужа, а совсем недавняя — на востоке Украины — сына. Две трагические судьбы — глазами Елены Никитиной и спецкорра Алексея Поборцева. |